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厉兵秣马守护江河安澜

发布日期:2022-07-31 10:39   来源:未知   阅读:

  7月上旬,我市已进入主汛期。全市上下强化底线思维,全力以赴做好防汛备汛工作,织牢织密汛期安全网,确保人民群众生命财产安全——

  我市着眼长远,在重点水利工程建设、江堤提标改造、主干河道边坡整治、城市排水除涝等方面早谋划、早部署,统筹抓好各项防汛工作,全力筑牢汛期安全防线。

  今年以来,市水务部门克服疫情等不利因素影响,加快实施总投资8.3亿元的太字圩港闸站改建工程、十一圩江边枢纽改建工程和走马塘江边泵站工程。

  在太字圩港闸站改建工程现场,可以看到,施工人员正在进行泵闸站主体结构施工,呈现一派红红火火的建设景象。“太字圩港闸站改建工程于去年12月中旬开工建设,目前已完成泵站工作层、节制闸底板及一级翼墙墙身浇筑,预计今年完成80%的工作量。”市长江防洪工程管理处工程科科长霍瑜斌介绍。

  太字圩港节制闸始建于1997年,是我市防御长江洪水侵袭的重要屏障,原闸建设标准较低,已不能满足地区发展需求。为进一步提高市域西部片区防洪排涝能力,该项目拆除老闸后,在原闸址下游180米处新建一座节制闸和一座排涝泵站。节制闸总净宽28米,泵站流量为30立方米每秒。目前,建设单位正全力督促施工保进度,力争在今年9月份完成工程水下阶段验收,确保明年主汛期前完工并投入使用。

  另外,十一圩江边枢纽改建工程和走马塘江边泵站工程也按照时序进度稳步推进。

  张家港因水而生、以港而兴,拥有长江岸线公里,主江岸线公里,双山岛岸线公里。江堤建设是我市防汛抗洪工作的重要一环。

  早在2019年10月打造张家港湾时,我市就对该段江堤同步设计、同步建设,按照“百年一遇”防洪标准进行提升改造。张家港湾江堤西起德积北荫村,东至段山港,全长9公里。“建成后的堤顶高程从原来的吴淞7米左右提高为9米左右,堤顶路面也由原来5米加宽到9至13米,扩建为双向2车道,并增设自行车道和慢行步道。同时,我市还对区域内的洋汰港涵洞、泥圩港涵洞进行接长改造,新建一座护漕港大桥,所有项目已经全面完工。”市长江防洪工程管理处堤防科副科长宋健波说。

  除了长江,内河也是我市行洪排涝的主要通道。二干河,又名十一圩港,是江阴和张家港两市境内的一条区域性骨干河道,也是太湖水系中的重要排江通道之一。由于二干河西闸村段地势低洼、堤防高程较低,以前汛期如果遇到强降雨,二干河会高水位运行,该区域就会出现河水漫溢倒灌情况。市水务局将该段堤防问题列入2021年度市级河道岸坡整治计划,整修工程北起西闸村东排涝站、南至二干河东莱大桥段,总长490米。市张水项目管理有限公司水利建设科科员胡琳说:“新建圩堤采用外侧格宾网箱护坡结合内侧填筑形式进行加固和加高,加高后该段堤防高程提升至吴淞6米,可抵御五十年一遇洪水位。”

  近年来,我市对骨干河道持续开展边坡整治,不断提升工程防御能力,先后对张家港河、走马塘、二干河、东横河等河道局部堤防段实施了加高加固。“其实在二干河南段,也就是经开区(杨舍镇)李巷村和凤凰镇安庆村,以前也是地势较低,汛期屡次受涝,给当地群众造成了生活上的不便。2020年由市水务局牵头制定方案,经开区(杨舍镇)与凤凰镇共同实施了二干河南段栏杆桥区域防洪包围圈整治工程,新建圩堤、排涝闸站、圩口闸等,圩堤堤顶标高6米,大大降低了内涝风险。”市防汛抗旱指挥部办公室主任王鹏介绍,从去年到今年,高新区(塘桥镇)针对永南河两段的问题边坡也进行了整治提升,达到五十年一遇的防洪标准。

  近几年,短时强降雨多发频发,城市排水防涝的压力越来越大,一些区域的排水系统能力不足,很容易引起积水内涝。我市对城市内涝高度重视,加大投入,因地制宜,加强城区河道沟通,加快城区排水管网改造,全面提升排水防涝能力。

  我市城东职中路附近片区地势较低,雨期会快速积水。而一支河、二支河作为区域的行洪排涝河道,原来互不连通,直接影响了该片区雨水的收集与排出能力。我市于2019年启动一支河与二支河沟通工程,将一支河东延至东横河,同时将二支河与一支河沟通,通过一干河引水向东排入二干河,形成水体循环,提升区域排涝效果。市张水项目管理有限公司副总经理丁凯告诉记者:“二支河南延至一支河,新开河道435米,新建桥梁1座;一支河东延至华昌路桥段,新开河道428米,改建桥梁2座。工程于去年12月完工。”

  防汛工作,事关人民群众生命和财产安全,事关经济社会发展稳定大局,是全社会共同的责任。只有全市各板块各部门各单位主动担负起各自的防汛任务,各司其职、各负其责,才能打赢防汛工作硬仗。“现在进入主汛期,全市上下都要以临战的姿态,在思想上一丝不苟、责任上一环不漏、措施上一抓到底,才能确保河流安澜、经济安全、社会安定、人民安乐。”市水务局副局长俞鹏科表示。